Гибридный седан — тихий в городе, около 4 л/100 км на трассе, и никакой тревоги на подъёме до Антальи.
Toyota Corolla 1.8 Hybrid — если важен расход и нужен плавный автомат без капризов дизельного сажевого фильтра. По Калкану на низких скоростях идёт в EV-режиме — тихо и без выхлопа. На подъёме по D400 спокойно подключается бензиновый мотор. В реальности на смешанной поездке — около 4,2 л/100 км, самый низкий в классе «комфорт». Просторный багажник, адаптивный круиз, полный пакет Toyota Safety Sense.